印度：波兰-瑞士Nevomo磁浮技术公司与印度Umeandus Technologies公司合作实施一项解决方案，旨在提高印度港口、铁路和货运设施的运力和效率。Nevomo公司是磁轨（MagRail）技术的先锋，Umeandus Technologies公司是提供自动化集装箱疏运系统（ACES）的印度创新公司。

磁轨货车自驱动技术的特色是电磁推进系统，配备直线电机，使车厢能够独立移动，不需要机车。这项技术在世界上首开先河。开发磁轨货车自驱动技术是为了改善现有的铁路服务，允许人们实现运输自动化和基础设施电气化，提供更高的灵活性、更好的运力和更强的动力性能。

磁轨货车自驱动系统的优点是安装了助推器的单节车厢可以独立运行，无需与机车相连。这为新的应用开辟了可能性，在新的应用场景中，货车车厢可以组成小组，而不是完整的车组。在“最后一英里”区域，这一功能尤其有用，例如，在货运站场和工业设施中使用这一功能，在这些地点，非常需要高度的灵活性和自动移动能力。

Nevomo公司的磁轨货车自驱动技术解决了铁路运营商、站场运营商和铁路基础设施管理者面临的货物和物流运输挑战。目前，欧洲主要的铁路公司正在评估该技术的潜在应用，例如，用于提高斜坡上的装载限制，或者在速度更快的客运列车超过货运列车之后，让货运列车更快实现重新加速。此外，该技术允许在非电气化的隧道中和低限界桥梁下进行铁路运输。这是一项卓越的解决方案，让铁路运营商和基础设施管理者可以改善他们的日常业务。

为了改变印度的陆运和物流基础设施，双方的伙伴关系将重点关注Nevomo公司的磁轨货车自驱动技术与Umeandus Technologies公司的e-FTS解决方案、Carri-Port和DirectPort解决方案。

其中，e-FTS是一种基于铁路的创新技术，e-FTS利用区块链、机器学习、人工智能、物联网等技术，例如：不需要货场和仓库的港口疏运和物流、在危险及污染环境中的货物运输和物流等。另外，Carri-Port和DirectPort是下一代集装箱处理系统，用于港口和内陆的装卸点，能够通过e-FTS技术在内陆和港口之间高效地运输集装箱。

Umeandus Technologies公司的首席执行官兼董事总经理拉杰夫·沙南（Rajeev Chanan）表示：“为了实现可持续的循环经济，技术干预对于实现资源优化是很重要的。我们公司努力的重点是提高土地和空间的生产率，降低陆运的能源强度，尤其是货运的能源强度，这有助于更快地实现净零排放的目标。”此外，双方合作的重点领域包括在各处货物配送设施中，识别、试行和安装这些技术。

磁轨货车自驱动技术的引入预计将显著提高印度港口的吞吐能力、性能和可持续性，为支持印度到2027年成为5万亿美元经济体和世界第三大经济体的目标提供具有成本效益的解决方案。该伙伴关系有望提供快速、高效和清洁的货物和材料运输所需的额外基础设施能力，这对印度、中东和欧洲之间新兴的贸易走廊至关重要。